Indicadores De Movilidad Como Herramienta Para La Definición De Territorios Con Segregación Residencial Y Desigualdad Espacial En El Cantón Cuenca.

Los Proyectos De Investigación "Identificación Y Análisis De Indicadores De Sostenibilidad Para El Transporte: El Caso Del Área Rural Del Cantón Cuenca" Y "Metodología Para El Cálculo De Indicadores De Movilidad Del Cantón Cuenca" Unificaron Y Calcularon Un Conjunto De Indicadores Que No Solo Permitieron Conocer Las Características De Movilidad Rural, Sino También Determinar El Grado De Dependencia Entre Las Zonas Rurales Y La Ciudad. En Este Sentido, Se Identificó Un Importante Porcentaje De Población Que Debía Pagar Altos Costos, E Invertir Grandes Cantidades De Tiempo Para Desplazarse A Sus Cotidianamente. Estas Evidencias De Las Desigualdades Territoriales Encontradas Determinan Que La Segregación Residencial No Es Un Fenómeno Estático En El Que Interviene Únicamente El Tema Socioeconómico, Sino Que También Se Produce Por Una Desconexión Espacial Entre Las Zonas Residenciales (Rural) Y Las De Trabajo Y Educación (Ciudad), Consecuentemente La Movilidad Juega Un Papel Relevante Pero Complejo Como Articulador De La Vida Cotidiana En El Territorio. El Presente Proyecto Tiene Como Objetivo Medir La Segregación Residencial De Las Zonas Rurales Del Cantón Cuenca Desde La Perspectiva De La Movilidad, A Través Del Diseño De Una Metodología Estandarizada Y Semi-Automatizada Que Pueda Ser Replicada En Otras Urbes Del País Y La Región. Así, En Función De Patrones De Segregación Residencial Identificados Se Plantearán Lineamientos De Actuación Para Mejorar La Integración Espacial De La Población. Este Proyecto, Por Lo Tanto, Constituirá Un Instrumento Clave De Planificación Con Pertinencia Nacional, Que Permitirá Incluir Factores De Equidad E Integración Socio-Espacial Que No Son Concebidos Actualmente.