EVALUACIÓN DE ENTORNOS URBANOS PEATONALES PARA LA IDENTIFICACIÓN DE RUTAS ESCOLARES SEGURAS EN CIUDADES INTERMEDIAS

DEBIDO AL CONSTANTE AUMENTOS DE LA MOVILIDAD MOTORIZADA Y AL DECLIVE DE LA MOVILIDAD ACTIVA DE NIÑOS Y NIÑAS DESDE Y HACIA LA ESCUELA, A NIVEL INTERNACIONAL, EXISTEN INNUMERABLES INICIATIVAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA DE ESCOLARES. CON RESULTADOS POSITIVOS EN EUROPA Y NORTEAMERICA SE ENCUENTRA "SAFE ROUTES TO SCHOOL"; MIENTRAS QUE, EN LATINOAMERICA, INICIATIVAS SIMILARES SE HAN APLICADO SIN BASARSE EN EVIDENCIA Y CON RESULTADOS DESCONOCIDOS. LA PRESENTE PROPUESTA BUSCA CONSOLIDAR EL CONOCIMIENTO SOBRE MOVILIDAD ACTIVA EN CIUDADES INTERMEDIAS DEL ECUADOR Y LATINOAMERICA. EL OBJETIVO PRINCIPAL ES EL DESARROLLO Y APLICACIÓN PILOTO DE UN MÉTODO Y HERRAMIENTA PARA EVALUAR Y DISEÑAR RUTAS ESCOLARES SEGURAS (RES) EN CIUDADADES INTERMEDIAS ECUATORIANAS. PARA ESTO SE BUSCARÁ: I) GENERAR UNA METODOLOGÍA ADAPTADA AL CONTEXTO DE CIUDADES INTERMEDIAS ECUATORIANAS PARA LA EVALUACIÓN Y DISEÑO DE RES; II) REALIZAR UN PILOTO DE EVALUACIÓN DE CONDICIONES URBANAS PARA LA MOVILIDAD ACTIVA DE NIÑOS/AS EN 8 ESCUELAS EN CUENCA E IBARRA; III) DESARROLLAR E IMPLEMENTAR UNA HERRAMIENTA INFORMÁTICA BASADA EN SOFTWARE LIBRE PARA LA EVALUACIÓN DE RES. FINALMENTE; IV) GENERAR UN CONJUNTO DE CRITERIOS DE DISEÑO URBANO PARA RES Y APLICARLOS EN DISEÑOS ESQUEMÁTICOS PARA LAS ESCUELAS DE ESTUDIO. SE PRODUCIRÁ UN PROTOCOLO Y UNA HERRAMIENTA INFORMATICA PARA LA EVALUACIÓN DE LA CAMINABILIDAD DE NIÑOS EN ENTORNOS URBANOS, UNA LÍNEA BASE PILOTO EN 8 ESCUELAS DE CUENCA E IBARRA, UN ARTÍCULO CIENTÑIFICO SOBRE LOS FACTORES DETERMINANTES DE CAMINABILIDAD, Y UN COPNJUNTO DE CRITERIOS DE DISEÑO DE RES PARA CIUDADES INTERMEDIAS ECUATORIANAS Y LATINOAMERICANAS.

FUERA DE CONVOCATORIA FONDOS EXTERNOS